A Linha 13-Jade da CPTM, inaugurada em abril de 2018, foi objeto de um estudo acústico desenvolvido pela CLB ENGENHARIA no entorno de seus trechos elevados.
A simulação computacional de propagação de ruído demonstrou que o ruído produzido pelo tráfego viário local é intenso e predominante em relação àquele devido à operação dos trens.
De acordo com os resultados da simulação, a operação terá algum impacto sobre 3 receptores próximos: USP Leste, Hospital de Guarulhos e CECAP. A medida de controle de ruído que recomendamos foi a inserção de barreiras acústicas de 1,50 a 2,50m em parte dos trechos.
Em 2017 este estudo ficou entre os 5 finalistas do 4o. Prêmio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferroviários ANTPTrilhos-CBTU, Categoria 2.